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8 mars 2008
cardan
voici les deux extremités le premier vres la boite avec ses deux goupilles
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8 mars 2008
cardan
voici le nouveau cardan
7 mars 2008
blocage de ceinture de securité
la ou l on bloque le fer de la ceinture de securité peut ne plus fonctionner pour le changer , soulevez la console centrale pour cela avancez les deux sieges vers l avant pour defaire les visses. apres cela reculez le siege concerné. soulevez la console...
7 mars 2008
changement d un cardan
j ai un cardan avant gauche qui craque, je vais devoir le changer . pour cela il faut des cles a douilles une douille de 6 pans pour desserer l ecrou du cardan, deux chasses goupilles . le principe est assez simple. enlever la roue desserer la rotule...
7 mars 2008
comment acceder aux evacuations d eau
retirez ces grilles, enlevez le plastique noire qui protege le moteur de la ventilation , qui se situe au milieu juste derriere le moteur
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7 mars 2008
soucis d eau dans l habitacle
quand j ai acheté cette voiture, a chaque gros orages,j avais 5 cm d eau a l interieur de la voiture. tout d abord j ai cru que c etait le joint du parebrise qui etait defectueux. j ai refait un silicone tout autour. toujours de l eau . j ai soupsonné...
6 mars 2008
le degrippant c est magique!
envoyer du degrippant dans la gaine tout en actionnant le leve vitre electrique, vous verez ca ira tout seul! apres avoir fait cette operation n oubliez pas de rescotcher la gaine avec une sctoch fort . remonter le panneau et voila!
6 mars 2008
comment regraisser la gaine
inutile de demonter ; percer avec une meche tres fine la gaine , en y allant doucement.
6 mars 2008
leve vitre electrique
au fur et a mesure du temps les vitres ont du mal a monter ou a descendre.il existe une astuce pour faciliter le coulissement des vitres. tout d abord demonter le panneau de porte interieur. vous devrez ensuite acceder a cette gaine.
2 mars 2008
consommation
avec un bon reglage de culbuteur,votre consommation descendra de 1l/100 , cela est enorme car vu la monté des prix du carburant, cela n est pas negligeable. je vous conseille donc de le faire si votre turbo d a depassé les 300 000 kms.
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